En medio de los paros que realizaron los gremios aeronáuticos que afectaron la actividad en los aeropuertos, el vocero presidencial, Manuel Adorni, comunicó que “en virtud de los persistentes paros que afectaron cerca de 40.000 pasajeros, el Gobierno ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas en caso de que las extorsiones continúen”. E insistió: “Vamos a ir a fondo contra los piquetes aeronáuticos”.
Adorni hizo el anuncio después del paro del personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) del gremio ATE que se realiza este jueves en reclamo de mejores salarios. La medida se desarrolló en 27 aeropuertos a nivel nacional, con un cese de actividades programado en dos etapas, de 6 a 12 y de 17 a 22.
Para comprender los detalles de la disputa, TN elaboró una guía con las cinco claves principales del conflicto.
1. El reclamo y las medidas de fuerza
El viernes 6 de septiembre pilotos de Aerolíneas Argentinas llevaron adelante un paro desde las 5 hasta las 14 horas, lo cual afectó cerca de 150 vuelos entre locales, regionales e internacionales, que debían salir tanto del Aeroparque porteño como del Aeropuerto internacional de Ezeiza.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) informó que la medida de fuerza se tomó “ante la evidente falta de voluntad por parte Aerolíneas Argentinas para avanzar en una recomposición salarial que se ajuste a los indicadores inflacionarios”.
“Hemos sido pacientes, hemos dialogado, pero la empresa como única respuesta al conflicto envía un panfleto que intenta romper la unidad colectiva de sus trabajadores. Son momentos críticos que requieren serenidad, llevar adelante una estrategia basada en la potencia y fortaleza que da la unidad del grupo. Es vergonzoso el nivel salarial al que nos han llevado. No caigamos en su juego. Tenemos experiencia en este tipo de conflictos, y unidos lo vamos a transitar una vez más”, sostuvo APLA en el comunicado.
2. La respuesta del Gobierno
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, habló en medio del paro aeronáutico y advirtió que la compañía perderá US$3 millones por la medida de fuerza de los gremios de pilotos y aeronavegantes.
“Le queremos pedir disculpas a los pasajeros. Ellos (los sindicatos) se basan en una cuestión de paritarias, están pidiendo porcentajes que el Gobierno no puede dar. Es importante destacar que dos de los gremios aceptaron los aumentos. Más del 30% de los empleados está cobrando el aumento”, indicó Lombardo.
En los últimos días, el Gobierno de Javier Milei endureció su postura ante el conflicto de Aerolíneas Argentinas y dijo que podría ceder el control de la aerolínea a empresas privadas. El objetivo es presionar a los sindicatos para que acepten las condiciones del Gobierno y terminen las interrupciones en el servicio.
3. Reuniones estratégicas y negociaciones con el sector privado
La Casa Rosada convocó a reuniones estratégicas con funcionarios para trazar un plan que permita controlar la situación y minimizar el impacto de las protestas en el servicio. La intención es “terminar con la extorsión” que, según el Gobierno, representan las acciones sindicales.
En esta línea, el vocero Presidencial, Manuel Adorni, anunció que se están llevando a cabo negociaciones con distintas aerolíneas privadas de Latinoamérica para que tomen el control de la operación de Aerolíneas Argentinas.
A modo de respuesta, los gremios del transporte mantuvieron un encuentro en la sede de Aeronavegantes en el barrio de Congreso, donde formaron una “Mesa Nacional del Transporte” para fortalecer la resistencia de los sindicatos frente a las amenazas de privatización y ajuste.
4. Polémica por la declaración de servicio esencial
El Gobierno declaró como servicio esencial al sector aerocomercial y los gremios advirtieron que se presentarán en la Justicia contra esta medida. El jefe del sindicato de los pilotos Pablo Biró advirtió tras los múltiples paros: “El conflicto se va a agravar”.
La medida se dispuso a través del Boletín Oficial a través dos decretos, 825 y 831. Establecen que “conforme a las decisiones del Comité de Libertad Sindical de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) resulta legítimo requerir un servicio mínimo en aquellos que son de importancia trascendental para el país y/o en huelgas en sectores de alta importancia que por su duración o magnitud pueden producir daños irreversibles, poner en peligro la salud o la seguridad pública, o generar consecuencias graves para el país”.
Los decretos están firmados por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y los ministros Sandra Pettovello (Capital Humano) y Luis Caputo (Economía).
En un intento por buscar apoyo político, Biró se reunió con diputados de Unión por la Patria. Durante el encuentro, se solicitó la apertura de un canal de diálogo y se planteó la necesidad de que el Congreso interceda en el conflicto.
5. Las últimos movimientos del Gobierno y los gremios
Este jueves en medio de una nueva protesta en aeropuertos en reclamo de aumentos salariales y en rechazo a los despidos, hubo una reunión del Gobierno “para terminar con la extorsión permanente de los gremios de Aerolíneas Argentinas” de la que participaron el jefe de Gabinete, Guillermo Francos; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo; el ministro de Economía, Luis Caputo; el vocero Manuel Adorni; y el asesor presidencial Santiago Caputo.
En tanto, en las primeras horas de la tarde hubo dos reuniones de sindicatos aeronáuticos -el de pilotos y el de personal de tierra- para definir nuevas medidas de fuerza en reclamo de mejoras salariales.
Fuente: TN
